萬向節(jié)在汽車傳動軸上傳動的特點

發(fā)布日期：2016-11-14 00:00 來源：http://m.shqwj5800.cn 點擊：

在發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(或全輪驅(qū)動)的汽車上，由于汽車在運動過程中懸架變形，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經(jīng)常有相對運動，此外，為有效避開某些機構(gòu)或裝置(無法實現(xiàn)直線傳遞)，有一種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。其具體特點是什么？和多力多傳動軸的小編看看。

多力多傳動軸.jpg

萬向節(jié)傳動具備以下特點:保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內(nèi)變動時，能可靠地傳遞動力；保證所連接兩軸能均勻運轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應在允許范圍內(nèi)；傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動，并把同傳動軸相連的兩個萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點是十分重要的。在設(shè)計時應盡量減小萬向節(jié)的夾角。

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