萬(wàn)向聯(lián)軸器具有非常高的傳動(dòng)效率？

發(fā)布日期：2019-08-13 00:00 來(lái)源：http://m.shqwj5800.cn 點(diǎn)擊：

隨著我們社會(huì)的不斷的發(fā)展，我們生活當(dāng)中對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的應(yīng)用是非常普遍的了。機(jī)械產(chǎn)品的種類也是非常多的，萬(wàn)向聯(lián)軸器就是我們今天為大家介紹的一種新型的機(jī)械產(chǎn)品，下面就聽(tīng)傳動(dòng)軸聯(lián)軸器小編會(huì)帶著我們?nèi)チ私飧嗟漠a(chǎn)品知識(shí)。

一說(shuō)起萬(wàn)向聯(lián)軸器肯定沒(méi)有人會(huì)對(duì)它感到陌生。該產(chǎn)品是一種比較常用的聯(lián)軸器，它可以在不同的軸線上使用，而且它的結(jié)構(gòu)比較緊湊，傳動(dòng)效率非常的高，維修保養(yǎng)起來(lái)也是比較方便的，正因?yàn)樗腥绱酥庥袃?yōu)勢(shì)特點(diǎn)，所以被人們廣泛的應(yīng)用在一些冶金機(jī)械、石油機(jī)械、工程機(jī)械以及其它重型機(jī)械上面。萬(wàn)向聯(lián)軸器它的質(zhì)量是非?？煽康?，而且性能是非常穩(wěn)定的。

萬(wàn)向聯(lián)軸器在實(shí)際使用的過(guò)程當(dāng)中對(duì)于汽車的整體性能，影響比較重要，不過(guò)在具體的使用過(guò)程當(dāng)中如果發(fā)生異常響動(dòng)，這是因?yàn)榕浼l(fā)生故障所引發(fā)的。接下來(lái)小編會(huì)帶著大家去了解更多的產(chǎn)品知識(shí)。

傳動(dòng)軸聯(lián)軸器

萬(wàn)向聯(lián)軸器是汽車工業(yè)當(dāng)中比較常用的一種傳動(dòng)系統(tǒng)配件。他的機(jī)械能力非常強(qiáng)大，可以傳遞動(dòng)能，傳動(dòng)軸是用兩個(gè)不等速萬(wàn)向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時(shí)、或急加速、急減速時(shí)車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬(wàn)向節(jié)接頭需要更換。到車底下抓住傳動(dòng)軸左右搖動(dòng)，在行駛時(shí)將方向盤(pán)打到底時(shí)會(huì)有啪啪的聲響，均表明萬(wàn)向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。車主應(yīng)盡量避免在原地打方向盤(pán)，因?yàn)檫@樣會(huì)造成萬(wàn)向節(jié)接頭因負(fù)荷過(guò)重而減短壽命。輪胎式聯(lián)軸器兩大類產(chǎn)品的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。